Durante la Carrera 1 del China GT en Shanghái, el neerlandés Loek Hartog detuvo su vehículo para auxiliar al británico Ollie Millroy, cuyo auto se incendió tras un impacto. El rescate duró 49 segundos y Millroy resultó herido pero con vida.
En la Carrera 1 del China GT, disputada en el circuito de Shanghái, el piloto neerlandés Loek Hartog detuvo su Porsche 911 del equipo Phantom Global Racing para rescatar a su colega Ollie Millroy, cuyo Ferrari de AAI Motorsports se incendió tras un choque.
El incidente se originó cuando Neil Verhagen, al volante del BMW número 33 de 610Racing, disputaba una posición con David Chen, que conducía el Ferrari número 37 de Harmony Racing. Un toque desde atrás provocó que ambos autos impactaran contra una contención y derraparan sobre el césped húmedo, perdiendo la estabilidad y dirigiéndose contra el vehículo de Millroy.
El impacto lateral fue fuerte y el auto del británico se incendió de inmediato, golpeando contra uno de los muros de la pista. La carrera fue interrumpida con bandera roja.
Hartog, que venía desde atrás, detuvo su auto cerca del vehículo en llamas y descendió para asistir a Millroy. Al ver que el británico permanecía inmóvil, pidió auxilio, tomó un matafuegos de un comisario y logró reducir el fuego. Luego ingresó al auto para desabrochar los cinturones de seguridad y retirar a Millroy, quien estaba inconsciente. La secuencia duró 49 segundos desde que Hartog bajó de su vehículo hasta que sacó a su colega.
Horas después, Millroy publicó un mensaje en sus redes sociales: “Esta noche sigo vivo exclusivamente gracias a un hombre. Loek Hartog se detuvo de inmediato, sin que hubiera comisarios de pista ni bomberos a la vista, y arriesgó su propia vida para sacarme del coche”.
Millroy detalló sus lesiones: “Estoy aquí esta noche con cinco costillas rotas, una clavícula rota, mano y dedo rotos y un pulmón magullado, pero podría haber sido mucho peor. Gracias Loek, te debo mi vida por tu acto desinteresado de hoy”.
Por su parte, Hartog publicó en sus redes: “Gracias a todos los que se han puesto en contacto conmigo después de lo ocurrido. Lo que presencié en la Carrera 1 fue aterrador, y estoy increíblemente aliviado de saber que Ollie está bien”.
Además, Hartog relató: “Cuando vi un coche envuelto en una gran bola de fuego delante de mí, no hubo realmente una decisión que tomar. Por lo que pude ver, naturalmente creí que el piloto no podía salir por sí solo, así que me detuve, me bajé y me acerqué al coche. Nunca tuve ninguna duda”.
“Fue aterrador y hubo momentos en los que no sabía si alguna vez lograría sacar a Ollie. Pero no se trata de lo que hice, estoy seguro de que muchas personas, en mi posición, habrían reaccionado exactamente de la misma manera”, agregó.