La representante del piloto argentino dialogó con El Litoral en el Gran Premio de Hungría y transmitió confianza en su permanencia en la Fórmula 1, aunque evitó confirmar su continuidad en el equipo Alpine para 2027.
María Catarineu, representante de Franco Colapinto, se refirió al futuro del piloto argentino en la Fórmula 1 durante una entrevista realizada el sábado en el VIP de Alpine, antes de la clasificación del Gran Premio de Hungría. Sin confirmar su continuidad en el equipo para 2027, Catarineu expresó confianza en que el camino del corredor continuará dentro de la máxima categoría.
“Mi felicidad depende de que Franco sea feliz”, afirmó Catarineu, quien conoce al piloto desde finales de 2018 y principios de 2019, cuando llegó a Europa con una libreta en la que anotaba indicaciones técnicas. Desde entonces, lo acompañó en su ascenso desde la Fórmula 4 Española hasta la Fórmula 1.
La representante evitó adelantarse a los tiempos del equipo. “No confirmó su continuidad en Alpine, pero transmitió confianza en su futuro dentro de la Fórmula 1”, indicó la nota publicada por El Litoral. Catarineu señaló que la decisión final depende de las negociaciones en curso y que la prudencia es necesaria hasta que el acuerdo esté firmado y comunicado oficialmente.
Paridad con Pierre Gasly y autocrítica de Alpine
En la clasificación de Hungría, Colapinto y su compañero Pierre Gasly quedaron separados por una diferencia mínima, largando en las posiciones 12° y 13°, respectivamente. El argentino logró esa paridad pese a haber perdido parte de la actividad del viernes por un accidente durante la segunda práctica.
Steve Nielsen, director general de Alpine, reconoció el trabajo de ambos pilotos y realizó una autocrítica sobre el rendimiento del auto A526. “Tanto Pierre como Franco han estado trabajando duro con los ingenieros para encontrar más tiempo por vuelta”, declaró. “Sabemos que depende de nosotros como equipo darles un coche mejor”, agregó.
Nielsen había señalado anteriormente que Gasly tenía asegurado su lugar y que Colapinto debía demostrar que era suficientemente bueno para conservar el suyo. Desde entonces, el argentino sumó puntos en carreras importantes y mostró una evolución sostenida.
Respaldo de Flavio Briatore
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, también se refirió a la posible continuidad de Colapinto. “Si el rendimiento de Franco es el que tiene actualmente y la relación entre Franco y Pierre continúa como ahora, ¿por qué no?”, declaró. Briatore destacó el potencial del argentino: “Tiene el talento para ser uno de los mejores pilotos”.
Proyecto a largo plazo
Catarineu explicó que el objetivo del equipo de trabajo de Colapinto, conformado por ella y Jamie Campbell-Walter, no se limita a asegurar su lugar en 2027, sino que apunta a que el piloto pueda competir algún día por el campeonato mundial. “Cada decisión deportiva se toma mirando ese objetivo”, señaló.
El entorno de Colapinto destacó que el piloto participa activamente en las decisiones sobre su carrera, junto a sus representantes. “No existe una determinación tomada por encima del piloto”, afirmó Catarineu.
Nueva era comercial de Alpine
Desde 2027, Alpine competirá bajo la denominación Gucci Racing Alpine Formula One Team, tras un acuerdo de patrocinio con la casa de moda. La asociación busca conectar la Fórmula 1 con un público joven y global. Dentro de ese proyecto, Colapinto posee un valor comercial adicional por su capacidad de generar repercusión entre sus seguidores.
Reconexión de Argentina con la Fórmula 1
Colapinto logró devolver la Fórmula 1 a la vida cotidiana de los argentinos, según se consignó en la entrevista. Su presencia en los circuitos europeos reúne a aficionados que viajan para acompañarlo y se trabaja en la posible modernización del Autódromo Oscar y Juan Gálvez para albergar un Gran Premio, aunque no hay fecha confirmada.
Una espera compartida
“No hay temor. Hay ansiedad”, resumió Catarineu sobre la espera por la confirmación del equipo para 2027. La representante afirmó que confía en que el camino continuará, pero que la definición es necesaria para que el piloto pueda concentrarse plenamente en la competencia.