El intendente de Rosario participó este miércoles de la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados, donde cerca de 80 jefes comunales de distintas provincias reclamaron un reparto más federal de los recursos. El encuentro abordó los subsidios al transporte y el recorte en el Programa Remediar.
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, participó este miércoles de una reunión de la Comisión de Asuntos Municipales de la Cámara de Diputados de la Nación, a la que asistieron cerca de 80 intendentes de distintas provincias y espacios políticos. El encuentro fue convocado por la diputada nacional Carolina Basualdo, de Provincias Unidas, quien preside la comisión.
Durante su exposición, Javkin se refirió a la distribución de los subsidios al transporte público. Afirmó: «Resulta absolutamente injusto e insostenible tener una política donde un ciudadano del AMBA valga cuatro veces lo que vale un ciudadano del interior a la hora del uso del transporte público».
El planteo se produjo luego de que el Gobierno nacional dispusiera un incremento de $38.840 millones en los subsidios destinados a las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Según indicó, las ciudades del interior continúan reclamando recursos para sostener sus sistemas de transporte.
Javkin sostuvo que esta política tiene consecuencias sobre las finanzas municipales y el costo para los pasajeros: «Ese costo o lo afrontan los municipios o lo afrontan los usuarios del servicio de transporte interior».
Asimismo, el intendente cuestionó el esquema de financiamiento del transporte y señaló que la Nación recortó los subsidios a las ciudades del interior y estableció límites a las transferencias, mientras mantuvo la asistencia a las empresas del AMBA. En lugar de un sistema de subsidios a la demanda, cuestionó que se concentren los recursos en las empresas del área metropolitana.
Otro de los puntos que abordó fue el Impuesto al Valor Agregado (IVA) que debe pagar el municipio por compras y contrataciones necesarias para sostener sus servicios. Señaló que las administraciones locales no pueden descargar ese impuesto, a diferencia de las empresas: «Sobre la prestación de esos servicios que antes prestaba la Nación se nos carga con el costo del impuesto al valor agregado». Indicó que Rosario tiene previsto destinar $155.000 millones al pago de IVA durante 2027.
En materia sanitaria, Javkin también se refirió al Programa Remediar. El Gobierno nacional dispuso reemplazar ese esquema por un Plan Nacional para Enfermedades Cardiovasculares, lo que implicaría pasar de una cobertura de 126 medicamentos a seis destinados a esas patologías. El intendente advirtió que la decisión se adoptó sin una compensación fiscal para los gobiernos locales y estimó el recorte en $13.500 millones, sin precisar el alcance territorial de la cifra.
La reunión también contó con la participación del intendente de Córdoba, Daniel Passerini, presidente del Consejo Federal de Intendentes (Cofein), quien anticipó que analizan recurrir a la Corte Suprema de Justicia para reclamar los fondos correspondientes al transporte del interior. Passerini afirmó: «Hay u$s 460 millones para el AMBA, contra $0 para el interior. No estamos contra el subsidio al área metropolitana, pero no puede ser solo para una jurisdicción cuando los recursos salen del Impuesto a los Combustibles Líquidos que se paga en todo el país». Además, propuso: «Eliminen el ICL y bajamos 35% el pasaje». Tras el encuentro, confirmó que el Cofein está «analizando ir a la Corte Suprema» por el presunto incumplimiento de la legislación que regula la distribución de esos fondos.