La comisión de Servicios Públicos inició el estudio del mensaje de la Intendencia que busca modificar la ordenanza N° 10.544 para habilitar el servicio privado de movilidad mediante plataformas tecnológicas.
La comisión de Servicios Públicos del Concejo Municipal de Santa Fe inició el análisis del proyecto enviado por el Ejecutivo que busca habilitar el servicio privado de movilidad de personas mediante plataformas tecnológicas, como Uber, DiDi o similares. La propuesta implica modificar la ordenanza N° 10.544 y se enmarca en la nueva ley nacional de modernización laboral.
En la reunión, la presidenta del Concejo, María Eugenia Schmuck, afirmó que el mensaje de la Intendencia «refleja las posibilidades de modificar la ordenanza de aplicaciones para que sean legales las que hoy no lo son». Schmuck sostuvo que existe la necesidad de establecer una normativa que garantice la seguridad de pasajeros y conductores, y anticipó el acuerdo de sectores de choferes y de algunos titulares de licencias de taxis. Además, convocó a una reunión conjunta con la comisión de Gobierno para el jueves 8 al mediodía y manifestó la intención de aprobar la ordenanza en la sesión ordinaria del jueves 15.
En la audiencia se presentaron Horacio Fiore, presidente de la Asociación de Titulares de Taxis y Remises (Attyr), y Vanesa Mulardo, representante de Taxistas Unidos de Rosario, para oponerse al proyecto oficial. Ambos afirmaron que la habilitación de plataformas provocará una migración de recursos al extranjero y que los viajes serán más costosos. Solicitaron a los ediles una defensa política del sistema público de taxis y de los derechos de los trabajadores.
Al inicio del encuentro, y en relación con el aumento del boleto del transporte urbano de pasajeros que rige desde hoy, se anticipó que en lo inmediato se contará con la información detallada del último estudio de costos del Ente de la Movilidad. La nueva tarifa es de 2.150 pesos, mientras que extraoficialmente se indicó que el costo del boleto debería ser de 2.713,49 pesos, pudiendo el intendente aumentar la tarifa hasta el 90 por ciento del estudio de costos.
La reunión fue presidida por Anahí Schibelbein (Unidos por Rosario) y contó con la asistencia de Damián Pullaro (Unidos por Rosario), Antonio Salinas (Ciudad Futura), Mariano Romero (bloque Peronista) y Pablo Gavira (UNO).