A través de la Resolución 40/2026, el Gobierno nacional dispuso no actualizar las compensaciones por atributos sociales de la Tarjeta SUBE, lo que genera incertidumbre en el sistema de transporte público de Santa Fe.
El Gobierno nacional estableció, mediante la Resolución 40/2026 publicada en el Boletín Oficial, un nuevo esquema para el subsidio destinado a los atributos sociales de la Tarjeta SUBE. A partir de esta disposición, las compensaciones que el Estado nacional giraba a las jurisdicciones del interior por ese concepto no se actualizarán.
El beneficio del 55% de descuento sobre el boleto de colectivo para titulares de la Asignación Universal por Hijo (AUH), Becas Progresar, jubilaciones y pensiones del Anses y Monotributo Social, entre otros, será reconocido hasta el monto resultante de aplicar ese porcentaje sobre la tarifa de referencia vigente al 30 de junio de 2026. Las tarifas de referencia son las contenidas en los cuadros tarifarios de cada jurisdicción a esa fecha.
En la práctica, el subsidio nacional por atributo social queda congelado. Si las tarifas de colectivo se actualizan, el desfasaje entre la tarifa de referencia nacional y las tarifas reales deberá ser cubierto por las provincias, los municipios, los usuarios con atributo social y el resto de los pasajeros.
El intendente de la ciudad de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, declaró que la medida es “injusta” y que “rompe el sistema”. Señaló que “se congela el aporte del subsidio social” mientras los costos operativos, como el combustible, siguen aumentando. Adelantó que desde el Consejo Federal de Intendentes de Argentina (COFEIN) se presentará un pedido de explicaciones ante la Secretaría de Transporte de la Nación.
Por su parte, Víctor Zavagna, referente de Autobuses SA, una de las prestatarias del servicio urbano en Santa Fe capital, calificó la medida como “un baldazo de agua fría”. Explicó que la resolución limita el subsidio al valor de la tarifa de junio de 2026, por lo que en los próximos incrementos tarifarios las empresas recibirán un monto inferior al 55% del valor del boleto. Advirtió que, si Provincia y Municipalidad no compensan el desfasaje, el costo podría trasladarse a la tarifa, afectando a los usuarios que pagan el boleto completo.