Tras cinco semanas de parate, la Fórmula 1 regresó en Miami con varias conclusiones. El argentino Franco Colapinto y su equipo Alpine figuran entre los mejores puntajes, según el análisis de Ovación.
La Fórmula 1 volvió a la pista en Miami después de cinco semanas sin actividad oficial, dejando varias conclusiones sobre pilotos y equipos. Entre los más destacados, según la óptica de Ovación, se encuentran Franco Colapinto y el equipo Alpine, que lograron un fin de semana redondo.
El piloto italiano Antonelli fue el mejor del GP de Miami, con una victoria de alto valor al superar a Mercedes y al campeón del mundo. Aunque no hizo un buen sprint, fue rápido en clasificación y decidido en carrera, demostrando que puede ser candidato al título cuando pula algunos detalles.
Lando Norris y McLaren mejoraron notablemente en el receso, logrando el sprint y peleando la carrera a Antonelli. La escudería campeona aprovechó las evoluciones para mostrar una mejor conjunción.
Franco Colapinto y Alpine merecieron el aplauso por su evolución en Miami. Con un chasis nuevo y casi todas las actualizaciones, el argentino logró el 7° puesto, metiéndose en las dos Q3 en un circuito que no conocía y superando a su compañero Gasly. El equipo francés empieza a dar frutos con su camino elegido el año pasado.
Williams también dio un salto, pasando de un auto pesado a uno más ágil, con ambos pilotos en el top ten. Aunque no lideran la zona media, revivieron en la competencia.
Entre los veteranos, se destacó una batalla épica en el final, mostrando que el hambre está intacto a pesar de las dificultades mecánicas. Red Bull mejoró en Miami, con Max Verstappen insinuando pelea grande, mientras que Isack Hadjar sufrió como segundo piloto.
Carlos Sainz fue la bandera de Williams, con una tarea sólida y superando a su compañero. Max Verstappen, pese a su agresividad y un trompo en la largada, apareció en la pelea grande. Pierre Gasly fue superado por Colapinto, pero su tarea fue aceptable. Oscar Piastri subió al podio pero fue opacado por Norris, sin el hambre ganador que lo caracterizaba.
Mercedes dio un paso atrás, sin acomodarse a los retoques reglamentarios, mientras que Ferrari fue más que sus pilotos pero no achicó diferencias con Mercedes en carrera.