A tres fechas del cierre del campeonato 2026 de Fórmula 1, la relación entre el piloto australiano y su representante se habría quebrado tras la renovación de Lando Norris con McLaren hasta 2030. El rendimiento deportivo de Piastri y las especulaciones sobre una posible salida podrían repercutir en el futuro de Franco Colapinto.
A falta de tres fechas para el cierre del campeonato 2026 de la Fórmula 1, se conoció la ruptura entre el piloto Oscar Piastri y su mánager, el ex piloto Mark Webber, según trascendió en el paddock. La situación habría generado una grieta en la relación del corredor con el equipo McLaren.
El detonante del conflicto sería la reciente renovación a largo plazo de Lando Norris, quien firmó una extensión de contrato con la escudería hasta 2030. Ante esta situación, Piastri habría solicitado a Webber la búsqueda de un nuevo equipo de punta, al sentirse relegado del liderazgo interno. La imposibilidad de concretar un traspaso, sumada al cierre de la opción de Red Bull tras la ratificación de Max Verstappen, habría provocado el quiebre definitivo con su representante.
En el plano deportivo, el rendimiento de Piastri experimentó un descenso en la presente temporada. Luego de un 2025 en el que compitió por el título hasta la última fecha y cosechó siete victorias, el australiano no registró triunfos en lo que va del año, marcha séptimo en el campeonato de pilotos y se encuentra a 94 puntos de su compañero de equipo. Durante el reciente Gran Premio de Brasil, se observaron gestos de disconformidad y tensión en el garaje del equipo británico.
Si bien Piastri posee un contrato formal con McLaren, en el entorno de la F1 se especula con que sus abogados evalúan la existencia de cláusulas de rescisión anticipada para salir del equipo una vez concluido el 2027 o incluso a fines del certamen actual.
De concretarse una eventual vacante en McLaren, se abriría un puesto en uno de los monoplazas más competitivos de la grilla. Los principales candidatos serían los españoles Carlos Sainz o Fernando Alonso, mientras que Franco Colapinto correría por detrás de esas opciones. No obstante, al argentino se le presentaría otra posibilidad: si Sainz decidiera pasar a McLaren y dejar una plaza libre en Williams, el jefe de la escudería de Grove, James Vowles, volvería a considerar al pilarense.
Actualmente, Colapinto cumple su contrato en Alpine mediante un acuerdo de cesión. Sin embargo, es de público conocimiento en el entorno de la F1 que Williams preserva opciones prioritarias y cláusulas de repesca sobre la ficha del piloto oriundo de Pilar.