El gobierno chileno confirmó el envío de una nota de protesta a Argentina tras declaraciones del jefe de la Fuerza Aérea Argentina sobre el estrecho de Magallanes. Además, Chile realizó ejercicios militares en la zona y se reunió con el embajador del Reino Unido.
El estrecho de Magallanes volvió a ser motivo de tensión entre Argentina y Chile a 45 años de la firma del Tratado de Límites de 1881, que reconoció la soberanía chilena sobre el paso marítimo que conecta los océanos Atlántico y Pacífico en el extremo sur de América del Sur.
Las declaraciones del general Gustavo Javier Valverde, máxima autoridad de la Fuerza Aérea Argentina, en el podcast “La Fábrica del Podcast” del domingo, fueron el detonante de una serie de acciones por parte del gobierno chileno. Valverde afirmó: “Lo otro que tenemos importante es Magallanes y el Drake, todo eso es soberanía, hay que hacer presencia. Es una llave bioceánica”.
No es la primera vez que el gobierno argentino hace referencia a un Magallanes propio. En el anexo del Decreto 457/2021, firmado por Alberto Fernández y Santiago Cafiero, se menciona al estrecho como “uno de los espacios compartidos que resulta fundamental continuar fortaleciendo es el de la exploración, estudio y control conjunto”.
En la gestión actual de Javier Milei, el contraalmirante Hernán Jorge Montero, jefe del Servicio de Hidrografía Naval de la Armada Argentina, declaró en abril: “Si bien es un espacio internacional, está dentro del espacio marítimo chileno, deben mantenerlo expedito y no se puede interrumpir la navegación, pero es chileno, excepto la boca. La boca de Magallanes es Argentina. La boca que une Cabo Vírgenes con Punta Dungeness, de allí hacia el Este es argentino”.
Reacción de Chile
El lunes, la Cancillería de Chile confirmó el envío de una “nota de protesta” hacia Argentina por las declaraciones de Valverde. El ministro del Interior de Chile, Claudio Alvarado, respondió en conferencia de prensa: “Obviamente no nos parece bien porque el estrecho en su totalidad es indiscutiblemente chileno, tal como lo señalan los tratados de 1981 y 1984, firmados por ambos países. Nos llama la atención que se levanten cada cierto tiempo estas declaraciones porque aquí no hay nada que discutir respecto a la soberanía. Será la cancillería quien tendrá que seguir al respecto estas posiciones”.
Chile desplegó el domingo en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena una Fuerza de Tarea Anfibia, descrita como “ejercicios rutinarios” que reúnen medios de superficie, submarinos, Aviación Naval, Infantería de Marina y Fuerzas Especiales para realizar operaciones de patrullaje, vigilancia y control del tráfico marítimo en el extremo austral. La presencia del buque LSDH-91 “Sargento Aldea” en Punta Arenas, frente al estrecho, fue uno de los puntos más relevantes.
Reunión con Reino Unido
El martes, el embajador del Reino Unido en Chile, David Concar, se reunió con el ministro de Defensa Nacional, Fernando Barros, y el subsecretario de Defensa, Rodrigo Álvarez. El Ministerio de Defensa chileno describió el encuentro como una reunión en la que “abordaron materias de interés común y la cooperación bilateral en el ámbito de la defensa”. El comunicado oficial indica: “Chile y el Reino Unido mantienen una histórica relación en materia de defensa, que contempla ámbitos como el intercambio de experiencias y conocimientos, capacitación, industria de defensa y cooperación entre sus Fuerzas Armadas”. También señala que “el encuentro permitió reafirmar la voluntad de seguir profundizando la relación bilateral y avanzar en nuevas oportunidades de cooperación en materias de defensa y seguridad, sobre la base de los intereses compartidos entre ambos países”.
Además, se registró un incidente en el cual el buque VS Promise, de bandera británica y dedicado al transporte de crudo, amarró en Ushuaia. El puerto es propiedad de Tierra del Fuego, pero fue intervenido por el Gobierno nacional en enero a través de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), que autorizó el amarre. Adrián Ravier, en representación de la Casa Rosada, declaró en conferencia de prensa que la monoboya es de jurisdicción provincial y que fue la provincia quien la habilitó.
Comunicado de Cancillería argentina
La Cancillería argentina, a cargo de Pablo Quirno, emitió un comunicado en el que avala el reclamo chileno sin condenar ni cuestionar las declaraciones previas. El texto indica: “La posición argentina respecto del Estrecho de Magallanes es la que establecen el Tratado de Límites de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984”. Además, refuerza la soberanía de las Islas Malvinas y los territorios antárticos, apelando a una posición conjunta con Chile: “Nuestros países se reconocen mutuamente sus derechos antárticos, coadministran zonas especialmente protegidas, sostienen desde hace más de veinticinco años la Patrulla Antártica Naval Combinada y presentan de manera conjunta la propuesta de Área Marina Protegida en la Península Antártica Occidental y el Arco de Scotia meridional”.