En Santa Fe, la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) se presenta como una herramienta de control vehicular que, según la Cámara de Centros de Inspección Vehicular, contribuye a reducir la siniestralidad. El costo es de 75 mil pesos y la frecuencia varía según la antigüedad del vehículo.
En la provincia de Santa Fe, la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) constituye un requisito legal y un procedimiento de diagnóstico vehicular. Según informó la Cámara de Centros de Inspección Vehicular (CCIV), su objetivo es detectar fallas mecánicas que puedan derivar en siniestros viales.
Carlos López, director ejecutivo de la CCIV en Santa Fe, afirmó en declaraciones a La Capital: “Entendemos que cuando la economía se deteriora se requiere de mayor agudeza y mayores mecanismos de control, porque el contexto económico no justifica circular con un vehículo que no esté en condiciones, ya que está en juego la vida, que está por encima de la economía”.
La RTO se realiza en 28 centros de inspección distribuidos en la provincia. El costo es de 75 mil pesos, fijado por la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), y el procedimiento tiene una duración estimada de entre 15 y 20 minutos. La frecuencia de revisión depende de la antigüedad del vehículo: la primera a los 3 años, la segunda y tercera cada 2 años, y a partir de los 7 años, una vez por año.
López señaló que en las inspecciones a vehículos de 3 años se detectan anomalías en una proporción elevada: “Cada 10, entre 7 u 8 presentan anomalías diversas, y cada anomalía que uno detecta, fundamentalmente las graves, son las que previenen los accidentes”.
En cuanto a la afluencia a los centros, López indicó que no se observó una disminución en la cantidad de revisiones, sino que se mantuvo o incrementó levemente. Sin embargo, reportó un aumento en los resultados de “rechazo” y “condicional”. Los rechazos se elevaron a cerca del 7%, mientras que los condicionales alcanzaron entre el 20% y el 22%.
Las fallas más recurrentes, según López, son en neumáticos, luces, tren delantero, frenos y amortiguadores. El Instituto de Seguridad Vial y Educación Vial (ISEV) estima que entre el 22% y el 25% de los siniestros viales están vinculados a fallas técnicas del vehículo.
López destacó que la RTO ofrece un diagnóstico independiente: “Tiene la fortaleza de ser independiente e imparcial en el diagnóstico, a diferencia de los talleres mecánicos o concesionarios donde tienen intereses contrapuestos”. El costo de 75 mil pesos, dijo, equivale a aproximadamente medio tanque de nafta.
“La inspección no es algo de lo que haya que desconfiar, sino que hay que familiarizarse e incorporarlo en la cultura de cada uno”, sostuvo López. Y concluyó: “Es importante para la seguridad de uno, de su familia y de los terceros. La frecuencia con que se plantea es la que está analizada y estudiada para que nos ofrezca una garantía mínima de la seguridad activa y pasiva de los vehículos”.