El séptimo puesto del piloto argentino Franco Colapinto en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 colocó a Alpine en el centro de la atención, en una carrera que dejó luces y sombras para los principales equipos.
El séptimo puesto de Franco Colapinto en el GP de Miami de Fórmula 1 ha puesto al piloto de Alpine en los primeros planos, luego de un fin de semana casi perfecto para el argentino. La competencia en las calles de Miami confirmó que el equipo francés logró elevar la vara y posicionar a Colapinto en el lugar que tanto deseaban.
La cuarta fecha dejó muchos puntos altos y otros bajos para analizar, mientras se espera la quinta cita de la temporada en el circuito de Canadá. El gran ganador de la fecha fue, sin dudas, el joven piloto Andrea Kimi Antonelli. El italiano selló su tercer triunfo consecutivo y se afianza en el liderazgo del campeonato. Sin embargo, cometió errores que debe corregir para poder llegar fuerte al final de la temporada, donde la lucha será cerrada y difícil, y los errores se pagan caros.
La contracara es George Russell, que no logró hacer pie. El británico es protagonista y suele estar en la lucha, pero todavía se muestra frágil en el rendimiento de su Mercedes Benz y, por el momento, lejos de poder luchar con su compañero de equipo. Incluso lejos de poder estar cerca para mostrar una rigidez en el equipo que pueda prevalecer sobre el resto.
En McLaren deben estar contentos por lograr subir al podio, pero también deben estar preocupados porque todavía no logran alcanzar la fortaleza que los llevó a ser campeones del mundo con Lando Norris y como escudería. Por el momento aprobaron el fin de semana, pero están en deuda.
En Ferrari, los resultados en general pueden ser interesantes, pero al final, cuando se busca a los autos en el clasificador, la sensación es de haber podido mucho más, pero terminaron con poco. Luego de la consideración de los principales equipos de la F1, para muchos el nivel demostrado por Alpine cobra mayor trascendencia.
Pierre Gasly también tuvo un buen fin de semana. Más allá de clasificar detrás de Franco Colapinto en las dos sesiones, el francés se mostró competitivo. Tuvo la chance de aprovechar el avance del modelo A526. Pero una mala decisión de Liam Lawson que provocó el accidente lo dejó fuera de carrera y truncó la chance de ver el verdadero potencial del equipo con sus dos autos.