Ante la baja de frecuencias y cancelación de servicios interurbanos, rosarinos y habitantes de la región recurren a redes sociales y aplicaciones para organizar traslados compartidos, una alternativa económica y directa.
La reducción de frecuencias y la cancelación de servicios en el transporte interurbano de pasajeros ha impulsado el crecimiento de una alternativa informal: los viajes en auto compartido, conocidos como carpooling. A través de posteos en Facebook, grupos de WhatsApp e historias de Instagram, conductores y pasajeros de Rosario se organizan para realizar traslados más económicos y directos a ciudades como Pergamino, Junín, San Nicolás, Venado Tuerto, Casilda, Paraná, Concordia e incluso Buenos Aires.
La lógica es sencilla: compartir un vehículo particular para dividir los gastos de combustible y peajes. Esta práctica se ha consolidado como una respuesta a la crisis del transporte público interurbano, ofreciendo en muchos casos un costo similar o incluso menor al boleto de colectivo, con la ventaja de un recorrido más directo y puerta a puerta.
«Desde 2024 me anoto en un grupo de WhatsApp donde los conductores anuncian los lugares que tienen disponibles y viajo hasta Junín. Me dejan en la puerta de la casa de mis papás», explica Lucía, estudiante de la Universidad Nacional de Rosario (UNR). Para ella, el viaje compartido cuesta entre $13.000 y $15.000, contra los $19.000 del boleto de colectivo, y reduce el tiempo de viaje de cuatro a dos horas y media.
Si bien existe una aplicación específica como CarpooleAr, muchos prefieren los circuitos informales en redes sociales por la inmediatez del contacto. La contracara es la seguridad, ya que no siempre se conoce de antemano con quién se viaja. No obstante, usuarios como Martina, otra estudiante que viaja a Pergamino, señalan que «terminás aprendiendo con quién viajar y con quién no», construyendo una red de confianza entre usuarios frecuentes.
La frecuencia de estos viajes informales suele ser alta, con salidas cada hora o varias veces al día hacia distintos destinos, una oferta que contrasta con la merma en los servicios regulares de ómnibus. El precio suele ser fijo, aunque puede variar por cambios en el combustible o peajes, y se divide entre los ocupantes.
Si bien en sus orígenes esta práctica tiene un espíritu comunitario de reparto de costos, con su proliferación también han aparecido servicios informales que buscan un rédito económico, similares a remiserías no habilitadas. La modalidad varía según la localidad; por ejemplo, hacia San Nicolás se organizan incluso viajes en vehículos más grandes como Trafics.
Para los estudiantes beneficiarios del Boleto Gratuito, el colectivo sigue siendo la opción más conveniente económicamente, a pesar de las demoras. Para muchos otros, el carpooling se ha convertido en una solución necesaria frente a la escasez y el encarecimiento del transporte público.