El sector advierte sobre la inviabilidad del servicio y la reducción de frecuencias si no se autoriza una recomposición. Señalan el impacto del combustible, la baja de pasajeros y la falta de actualización desde agosto.
Las empresas que conectan Rosario con el interior de la provincia de Santa Fe solicitaron un aumento de tarifas del 40%, argumentando que el sistema se encuentra en una «situación límite». Denuncian que la combinación del aumento del combustible, la caída en la cantidad de pasajeros y la falta de actualización tarifaria desde agosto del año pasado hace inviable la continuidad del servicio sin una recomposición.
Lilian Garnica, titular de la empresa Tata Rápido, explicó que el sector enfrenta incrementos del combustible de hasta el 72% desde agosto, sumado a paritarias salariales que crecieron un 25% en promedio. «Sin recomposición tarifaria, la ecuación no cierra», afirmó la empresaria, quien también detalló que su compañía ya redujo entre un 18% y un 20% sus servicios.
A Tata Rápido se suman otras empresas como Interbus, Transur, Central Alcorta, General Guemes y Los Raqueles, las cuales ya han implementado recortes de frecuencias o cancelación total de algunos trayectos. Central Alcorta, por ejemplo, suspendió varios servicios desde el lunes 13 de abril, incluyendo los viajes matutinos entre Rosario y Alcorta.
Roberto Moretti, socio gerente de Interbus SRL, aportó otro dato crítico: en su caso, el 55% de los pasajeros utiliza el Boleto Gratuito, el 30% tiene atributos sociales y solo el 15% paga la tarifa completa. «Con estos números es totalmente inviable seguir funcionando», sostuvo.
Para que un aumento se concrete, debe ser autorizado y contar con la firma del gobernador Maximiliano Pullaro. Garnica indicó que mantienen un «constante diálogo» con las autoridades provinciales, pero aún no han obtenido una respuesta definitiva.