viernes, 10 abril, 2026
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Hidrovía: dos empresas belgas avanzan a la etapa clave de la licitación

La Comisión Evaluadora recomendó el avance de las dragadoras DEME y Jan De Nul, tras descartar a una firma brasileña. La próxima fase analizará las ofertas técnicas, considerada la más determinante del proceso.

En el marco de la licitación pública nacional e internacional para la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay, el gobierno nacional emitió este jueves el «Acta de Evaluación del Sobre 1» y estableció el cronograma para la apertura del segundo sobre, considerado clave por contener las ofertas técnicas.

En esta primera etapa, se analizaron las presentaciones de las firmas de capacidad global Jan De Nul, DEME y DTA Engenharia, evaluando antecedentes operativos, capacidad técnica, financiera y las garantías presentadas. El acta de la Comisión Evaluadora determinó que las dos empresas belgas, DEME y Jan de Nul, cumplieron con las condiciones exigidas, por lo que se recomendó su avance a las próximas etapas.

La brasileña DTA Engenharia no presentó la garantía de mantenimiento de oferta requerida, por lo que se recomendó su descalificación. Las empresas oferentes disponen ahora de siete días corridos para presentar impugnaciones al dictamen.

Concluido ese proceso, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación emitirá una resolución aprobando la evaluación de la Etapa 1 y llamando a la apertura del Sobre 2. Este sobre califica mediante un sistema de puntaje el Plan de Trabajo, donde se detalla la forma, equipos y profesionales para las obras. Según Iñaki Arreseygor, director ejecutivo de la Agencia, esta etapa es la más importante, incluso por encima del tercer sobre que analiza la propuesta económica, ya que se estipuló una tarifa mínima que redujo el margen de competencia en ese aspecto.

Arreseygor convocó a representantes de las provincias y a usuarios como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Sociedad Rural Argentina, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, la Unión Industrial Argentina y la Cámara de Puertos Privados Comerciales, para informarles del avance. «Se hizo un trabajo técnico comprometido y profesional en esta primera etapa. Tendremos a dos de las empresas más grandes del mundo compitiendo en el próximo tramo, que va a ser clave», destacó.

Después de años de prórrogas, la agencia lleva encaminada la licitación, que es de tres etapas. Finalizadas las evaluaciones, se avanzará con la adjudicación y la firma del nuevo contrato para la concesión de la Hidrovía, con una inversión estimada en más de 10 mil millones de dólares.

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